הוקם לראשונה בשנת 1935, נמל התעופה הבינלאומי שרלוט דאגלס (CLT) עבר מספר שינויי שמות במהלך השנים. במקור נקרא שדה התעופה העירוני של שרלוט, שמו שונה לשדה התעופה דאגלס על שם ראש עיריית שרלוט לשעבר, בן אלברט דאגלס. בשנת 1982, התרחש שינוי שם נוסף כאשר הוא הפך לנמל התעופה הבינלאומי שרלוט דאגלס עם קוד הייעוד CLT של איגוד התחבורה האווירית הבינלאומית (IATA).
כ-6 מיילים (10 ק"מ) ממערב לעיר שרלוט במדינת צפון קרוליינה, שדה התעופה תופס כמעט 5,600 דונם של אדמה ומשמש למטוסים אזרחיים וצבאיים כאחד.
בשנת 2019, נמל התעופה שרלוט דורג במקום ה-11 העמוס ביותר באמריקה עם מספר נוסעים העולה על 50 מיליון בשנה. עד 2021, שדה התעופה טיפס למקום השישי בדירוג הרשמי והוא מעוז הפעילות של אמריקן איירליינס, החברה האחראית כעת על עיקר הטיסות של CLT.
ישנם ארבעה מסלולים ב-CLT עם בניין טרמינל נוסעים אחד בלבד המכיל 115 שערים הפרוסים בין חמישה מתחמים לנוסעים אזרחיים.
למרות שאמריקן איירליינס מפעילה כ-90% מכלל התעבורה האווירית בשארלוט אינטרנשיונל, היא אינה חברת התעופה הגדולה היחידה שמבצעת טיסות לשדה התעופה וממנו. כמה חברות תעופה בולטות נוספות עם נוכחות ב-CLT הן אייר קנדה, דלתא איירליינס, פרונטיר איירליינס, לופטהנזה, ג'טבלו, סאות'ווסט איירליינס וקונטור איירליינס.
שדה התעופה העירוני של שרלוט, שהוקם בשנת 1935 ונפתח רשמית בשנת 1936, החל בשירותים סדירים בשנת 1937. בשנת 1941 כאשר מלחמת העולם השנייה התפשטה על פני הגלובוס, חיל האוויר של צבא ארה"ב פיקד על שדה התעופה, שינה את שמו לשדה מוריס והשתמש בו בשנים הבאות למטרות הדרכה. בתקופה זו הצבא השקיע רבות בשיפורים שסייעו להגביר את יעילותו של שדה התעופה כשהוחזר לשליטה אזרחית ב-1946.
טרמינל נוסעים גדול בן שתי קומות נוסף בשנת 1954 כאשר נמל התעופה עבר שיפורים ושמו שונה לשדה התעופה העירוני של דאגלס באותה שנה. עד 1956, דלתא איירליינס פעלה מחוץ לשדה התעופה והטיסות מ-CLT עלו באופן קבוע על שבעים בשבוע. המספר גדל בהתמדה כאשר חברות תעופה גדולות אחרות, Eastern Air Lines, Delta Air Lines, United Airlines ו-Southern Airlines החלו גם הן בטיסות סדירות אל נמל התעופה וממנו.
שיפוץ נוסף בוצע בסוף שנות השישים עם שיפור מתקני הנוסעים לאזורי איסוף כבודה, שערים וטרקליני יציאה. מתחם חדש נפתח ב-1969 ואיסטרן איירליינס הוסיפה שערים נוספים למתחם שלו ב-1973.
בעקבות הסרת הרגולציה של חברות התעופה, מספר הנוסעים כמעט הוכפל בשנתיים עד 1980 וב-1979 נפתחו מסלול נחוצים ומגדל פיקוח כדי להתמודד עם הדרישות ההולכות וגוברות שהוטלו על שדה התעופה בזמן שבניין טרמינל חדש החל להיבנות באותה שנה.
פידמונט איירליינס החליטה להשתמש ב-CLT כמרכז תפעולי ב-1979 ובניין הטרמינל החדש נפתח ב-1982, באותה שנה התרחש שינוי השם הסופי לנמל התעופה הבינלאומי שרלוט דאגלס.
CLT המשיכה להתרחב במהלך השנים הבאות כשהטרמינל הראשי הוגדל וכמה מחברות התעופה הגדולות החלו להפעיל טיסות אל ומשדה התעופה.
למרות שיש רק טרמינל אחד בנמל התעופה של שרלוט, הוא גדול, ערוך היטב ומשמש ביעילות רבה. בסך הכל 115 שערים מחולקים בין חמישה מתחמים, כולם מחוברים לאזורי כרטוס, כבודה ואבטחה.
המזח הראשי ב-Concourse A משמש הן את אמריקן איירליינס והן את דלתא איירליינס בעוד שהרחבה הצפונית היא נחלתם של Spirit Airlines, JetBlue, Air Canada, SprintAir, United Airlines ו-Southwest Airlines.
Concourse B משמש אך ורק לטיסות פנים של אמריקן איירליינס.
כמו בקונצ'ר B, זהו התחום הבלעדי של אמריקן איירליינס.
כל הטיסות הבינלאומיות, ללא אישור מכס מראש, מנותבות דרך קונצ'ר D כולל אלו המופעלות על ידי אמריקן איירליינס, וולריס ולופטהנזה.
הבסיס העיקרי של הפעילות של אמריקן איגל ממוקם בקונקורס E.
בניין הטרמינל הראשי בשדה התעופה של שרלוט הוא צורה מלבנית כאשר חמשת המתחמים מתפרסים מהבסיס בצורת כוכב עם מרכז השכרת רכב הממוקם אף הוא בבסיס המלבן.
מכיוון ששדה התעופה קטן יחסית, אין צורך בשום שירות אוטובוס או הסעות בין המתחמים מכיוון שכל החמישה נמצאים במרחק הליכה קצר אחד מהשני.
ללא קשר לשאלה אם נוסע המגיע בטיסה בינלאומית נוסע עם דרכון מאושר על ידי ESTA או על ויזה לארה"ב, ההליך של שחרור בדיקות המכס וההגירה זהה.
ESTA ראשי תיבות של Electronic System for Travel Authorization והיא חלה על אזרחים של אותן מדינות ברשימת ויתור ויזה בארה"ב (VWP) . בעלי דרכון ממדינות VWP חייבים להגיש בקשה וקיבלו ESTA, המופיע בעת סריקת הדרכון, לפני שהם יוצאים לטיול כלשהו בארצות הברית.
ויזה לארה"ב נדרשת על ידי כל מי שאינו זכאי כאזרח VWP ויש להמציא עבור סוכן המכס והגנת הגבולות (CBP) התורן בנקודת הבידוק הביטחונית של נמל התעופה. סוכן ה-CPB יבדוק את הויזה לאיתור אי-סדרים ובדרך כלל ישאל כמה שאלות בנוגע למטרת, ומשך הביקור באמריקה.
לא משנה באיזו צורה של תיעוד נעשה שימוש, תמיד יש צורך להכריז על כל מזון, נוזלים, צמחים או בעלי חיים שנמצאים בכבודה או בכבודה מאוחסנת של המבקר, שכן אי ביצוע זאת מהווה עבירה חמורה. ישנן חמש מחסומים ביטחוניים בשארלוט הבינלאומי, וניקוי אבטחה ומכס עשוי להימשך זמן מה בשל מספר הנוסעים ההולך וגדל שעוברים בשדה התעופה.
אין קישור רכבת ל-CLT משארלוט ולכן הנסיעה אל ומשדה התעופה מוגבלת לאוטובוס, מונית או רכב.
CATS, Charlotte Area Transit System , מפעילה שני אוטובוסים לשדה התעופה. הספרינטר (כביש 5) עובר ממקומות שונים ברחבי מרכז העיר לבניין הטרמינל בעוד שכביש 60 מכסה כמעט את אותו מסלול.
ניתן לקבל מוניות מחוץ לאזור ההגעה ב-CLT.
מתקן השכרת רכב ב-CLT ממוקם בלובי ה- Hourly Deck בחזית בניין הטרמינל. חברות בודדות מציעות שירותים שונים בתעריפים שונים ולכן רצוי לבדוק תחילה לפני קבלת החלטה.
כמה מחברות הנסיעות הידועות ביותר פועלות ב-CLT מחוץ לאזור ההגעה.
ישנם כמה רכבי אדיבות זמינים בנמל התעופה של שארלוט, אך אלה מיועדים אך ורק לבתי מלון המשתתפים בתוכנית רכבי האדיבות של נמל התעופה.
© 2011-2024 USAESTA.CO.IL. כל הזכויות שמורות.
אנחנו לא קשורים לשום ממשלה או שגרירות. אתר זה מספק מידע רק על ESTA של ארה"ב. אתר זה אינו מספק שירותים כלשהם. אתר זה מכיל קישורים לאתרי צד שלישי. למידע נוסף, עיין במדיניות הפרטיות שלנו.