ישנם לא פחות משלושה שדות תעופה גדולים המשרתים את מדינת מרילנד, שבהם בולטימור/וושינגטון הבינלאומי (BWI) הוא הגדול והעמוס ביותר. שדה התעופה של בולטימור, הממוקם במחוז אן ארונדל, משתרע על פני יותר מ-3,100 דונם של אדמה ונקרא על שם יליד בולטימור, Thurgood Marshall, לשעבר שופט מקורב לבית המשפט העליון של ארה"ב.
מדורגת באופן עקבי כאחד משלושים שדות התעופה העמוסים ביותר באמריקה, בולטימור/וושינגטון היא בסיס פעילות מרכזי של חברת Southwest Airlines.
רק 9 מייל (14 ק"מ) דרומית לבולטימור ו-30 מייל (48 ק"מ) צפונית מזרחית לוושינגטון, שדה התעופה נותן מענה לא רק למטיילים מערים אלה אלא גם ממרכזי מטרופולין אחרים כמו ריצ'מונד, האריסבורג ופילדלפיה.
בדרך כלל מכונה בפשטות BWI Marshall או BWI, התואר הרשמי המלא של שדה התעופה הוא Baltimore/Washington International Thurgood Marshall ויש לו את IATA ( International Air Transport Association ) קוד ייעוד בן שלוש אותיות BWI.
תוכניות לשדה תעופה חדש ומודרני לשרת את בולטימור וושינגטון הוצעו לראשונה ב-1944 בדיוק כשהמלחמה באירופה הגיעה לסיומה. אתר בשטח של 2,100 דונם נרכש קרוב ל-Linthicum Heights, קהילה קטנה במחוז אן ארונדל, נבחר בגלל קרבתו לבולטימור והראות הטובה בדרך כלל באזור. הבנייה החלה ב-1947 והפיתוח החדש חייב את הרס הכנסייה המתודיסטית המקומית ופינוי של 170 גופות מבית הקברות הסמוך.
שדה התעופה החדש נפתח רשמית בשנת 1950 על ידי הנשיא היושב הארי טרומן, שהגיע במטוס הנשיאותי הרשמי "עצמאות", כאשר הוא נקרא רשמית נמל התעופה הבינלאומי Friendship. זמן קצר לאחר הפתיחה, חברות תעופה גדולות שונות החלו בפעילות בנמל התעופה Friendship כולל Eastern Airlines אשר נחתה את הטיסה הסדירה הראשונה ביולי 1950.
עד אמצע 1957, Friendship International פעל באופן קבוע יותר מחמישים יציאות מדי יום ומספר זה גדל בהתמדה במהלך השנים הבאות, כאשר גם TWA וגם אמריקן איירליינס החלו בטיסות חוצות יבשות אל מחוץ לשדה התעופה.
הבעלות על שדה התעופה החליפה ידיים כאשר הוא נמכר למשרד התחבורה של מרילנד בשנת 1972. הבעלים החדשים, MDOT, הגדילו את מספר העובדים בשדה התעופה על רקע חשיפת תוכניות פיתוח שאפתניות עבור Friendship International, כולל שדרוגים, שיפורים ומודרניזציה נחוצה. .
כדי למשוך יותר נוסעים ועסקי מטענים משדות תעופה יריבים סמוכים, Friendship International שינתה את השם לנמל התעופה הבינלאומי של בולטימור/וושינגטון ב-1973 ולשינוי השם הייתה ההשפעה הרצויה כאשר מספר הנוסעים גדל בהתמדה.
שלב ראשון בשיפורי שדה התעופה הושלם עד 1974 וכלל הכנסת טכנולוגיית נחיתה מודרנית, מערכות בקרת מסלול משודרגות ובניית שלושה טרמינלים למטען אווירי. הפיתוח נמשך לאורך שנות ה-70 כאשר הטרמינל הראשי הוכפל בגודלו ונוספו שערים נוספים. בשנת 1980 נפתחה תחנת הרכבת BWI והפכה את בולטימור אינטרנשיונל לנמל התעופה הראשון בארה"ב שיש לו תחנת רכבת בין עירונית משלו.
World Airways החלה בטיסות טרנס-אטלנטיות מ-BWI ב-1981, ולאורך שנות השמונים, בולטימור/וושינגטון המשיכה למשוך עוד ועוד מחברות התעופה הגדולות בעולם. בריטיש איירווייס הייתה מהראשונות שהגיעו ובעקבותיה הגיעו במהירות Aer Lingus, אל על, KLM, Icelandair, Air Canada ואייר Jamaica בין היתר.
חברות תעופה תקציביות השתמשו לעתים קרובות בשדה התעופה של בולטימור בעקבותיה של סאות'ווסט איירליינס שהחלה לפעול בשדה התעופה בשנת 1993 וחברת הלואו-קוסט היא כיום חברת התעופה הגדולה ביותר בשדה התעופה המהווה יותר ממחצית ממספר הנוסעים ומפעילה יותר מ-200 טיסות יומיות. למקסיקו, לאיים הקריביים ולרחבי ארצות הברית.
הטרמינל הראשי (והיחיד) בנמל התעופה של בולטימור ערוך בצורת פרסה עם חמש אולמות היוצאות מהבניין בכיוון נגד כיוון השעון. ישנם 78 שערים הפרוסים על פני חמשת המתחמים ומסומנים A עד E:
עם סך של 30 שערים, מסלולים A ו-B שמורים בלעדית ל-Southwest Airlines.
14 שערים משותפים ל-Southwest Airlines, Contour Airlines, Alaska Airlines ואמריקן איירליינס.
23 שערים המשמשים את אייר קנדה, אמריקן איירליינס וכל טיסות הפנים שאינן מופעלות על ידי Southwest Airlines כולל JetBlue ו-Delta Air Lines.
רק 11 שערים אבל מטפל בכל הטיסות הבינלאומיות.
כל המתחמים נמצאים במרחק הליכה קצר אחד מהשני ומהטרמינל הראשי. יש שירות הסעות חינם BWI Courtesy עבור נוסעים שדורשים זאת, אבל זה באמת הכרחי רק עבור כניסות בינלאומיות ב-Concourse E שעוברות לטרמינל הראשי ויוצאות.
לנמל התעופה הבינלאומי של בולטימור יש רקורד טוב לגבי הזמן שנדרש לפינוי מכס והגירה. כדי למנוע עיכובים מיותרים, נוסעים המגיעים בטיסות בינלאומיות צריכים לוודא שיש להם את כל המסמכים הנכונים הנדרשים לכניסה לארה"ב. אלה יכולים לכלול את הדברים הבאים:
אזרחים של מדינות ברשימת תוכנית ויתור ויזה בארה"ב ( VWP ) אינם נדרשים לקבל ויזה אך חייבים להגיש בקשה לאישור ESTA. זה כרוך במילוי סעיף השאלות והזכאות בטופס הבקשה.
ESTA ראשי תיבות של Electronic System for Travel Authorization והיא מערכת אוטומטית לסינון נוסעים לארצות הברית. זהו תהליך מקוון קצר, ולאחר קבלת ה-ESTA מקושר דיגיטלית לדרכון של המבקש, אשר חייב להיות דרכון אלקטרוני עם שבב מוטבע שניתן לסרוק על ידי פקידי הגירה אמריקאים.
כל אזרחים שאינם VWP חייבים להחזיק בוויזת ארה"ב הנכונה לפני שהם יוצאים לכל טיול לאמריקה. זה נעשה על ידי מילוי טופס בקשה, איסוף תיעוד תומך רלוונטי והשתתפות בראיון בשגרירות או קונסוליה בארה"ב. מחזיקי ויזה חייבים גם למלא טופס הצהרת מכס לפני שהם פונים לדלפק המכס בשדה התעופה.
למרות שהחזקת ESTA או ויזה לארה"ב היא דרישה לכניסה לארה"ב, היא אינה מבטיחה כניסה אוטומטית מכיוון שהדבר נתון לשיקול דעתם של פקידי המכס והגנת הגבולות (CBP) בנקודת הכניסה לאמריקה.
בשנת 2007 דורג נמל התעופה של בולטימור כאחד מעשרת נמלי התעופה הקלים ביותר להגיע אליהם בארה"ב. בין תחנת הרכבת, מוניות, נסיעות משותפות ואוטובוסים מקומיים, המטיילים מפונקים בבחירה מבחינת אפשרויות התחבורה המקומיות.
תחנת הרכבת BWI נמצאת במרחק של כקילומטר אחד מהטרמינל הראשי, אך היא נגישה בקלות באמצעות שירות ההסעות החינמי של נמל התעופה. זמן הנסיעה לבולטימור הוא כ-20 דקות בעוד שהנסיעה לתחנת יוניון של וושינגון תיקח כ-35 דקות.
כביש מטרובוס B30 עובר משדה התעופה לתחנת גרינבלט, שם ניתן ליצור קשרים עם וושינגטון וערים אחרות במרילנד. לרוע המזל, שירותי סוף שבוע וחגים הופסקו בשנת 2017. כביש MTA 75 פועל גם בין BWI לבין מיקומים שונים באזור בולטימור-וושינגטון.
חלק מהמלונות הגדולים יותר בבולטימור ובוושינגטון מפעילים גם שירותי הסעות משלהם לאורחים המגיעים.
תחנות מוניות ממוקמות ממש מחוץ למפלס התחתון של הטרמינל ובדרך כלל יש בשפע בשעות השיא של העסקים. יש מבחר של מכוניות וטנדרים לנסיעה משותפת, כמו גם סוכנויות השכרת רכב ב-BWI ואלה ממוקמות בבניין הטרמינל הראשי.
© 2011-2024 USAESTA.CO.IL. כל הזכויות שמורות.
אנחנו לא קשורים לשום ממשלה או שגרירות. אתר זה מספק מידע רק על ESTA של ארה"ב. אתר זה אינו מספק שירותים כלשהם. אתר זה מכיל קישורים לאתרי צד שלישי. למידע נוסף, עיין במדיניות הפרטיות שלנו.