נמל התעופה הבינלאומי של אורלנדו (MCO) הוא נמל התעופה הגדול ביותר במדינת פלורידה המטפל בכ-20 מיליון נוסעים מדי שנה. קוד הייעוד MCO של IATA (International Air Transport Association) נובע מבסיס חיל האוויר McCoy, שמו הקודם של שדה התעופה עד שחיל האוויר האמריקאי הפסיק את פעילותו ב-1975.
אורלנדו היא מרכז חשוב עבור סילבר איירווייס וגם בסיס תפעול של חברות התעופה האמריקאיות JetBlue, Spirit Airlines ו-Southwest Airlines וכן היותה מרכז תחזוקה של יונייטד איירליינס. מפעיל יותר מ-850 טיסות מדי יום עבור 44 חברות תעופה שונות, נמל התעופה של אורלנדו הוא שער בינלאומי לאזור והוא גם אחד משדות התעופה הגדולים בארה"ב המשתרע על פני 12,600 דונם.
שדה התעופה נבנה במקור כבסיס צבאי לחיל האוויר של צבא ארה"ב והפך לפעולה בשנת 1942. בשנה שלאחר מכן שונה השם לשדה התעופה Pinecastle Army Airfield ונמל התעופה נשאר בשליטת הצבא לאחר שמלחמת העולם השנייה הסתיימה כשהפך מתקן פיקוד אווירי אסטרטגי (SAC) למשך מלחמת קוריאה שהחלה בשנת 1950 כאשר שדה התעופה ראה שינוי שם נוסף והפך ל- Pinecastle AFB.
במהלך כהונת ה-SAC, B-47 Stratojet התרסק במהלך תחרות הפצצות וניווט משנת 1958 והרג את מפקד אגף ההפצצה 321, קולונל מייקל מקוי. בשנה שלאחר מכן, לכבוד המפקד שנפל, שינה שדה התעופה את שמו שוב לבסיס חיל האוויר מקוי.
במהלך משבר הטילים בקובה של 1962, מקוי היה בסיס מבצעי למפציצי קרב F-100 Super Saber ו-F-105 Thunderchief וכן שיכנו מטוסי סיור U-2 ששימשו לריגול מעל קובה.
עם סיום מלחמת וייטנאם בפתח, הבסיס תוכנן להיסגר ב-1973 והוא נמסר לעיר אורלנדו בסוף 1974 ובתחילת 1975.
למרות שהצבא ויתר על החזקה של McCoy AFB לעיר אורלנדו, חלקים מנמל התעופה נותרו בשליטה צבאית, ועם הגעתן של טיסות סילון מסחריות בתחילת שנות השישים, נמל התעופה פעל כמתקן אזרחי-צבאי משותף עם החלק האזרחי של המתקן בשם אורלנדו ג'טפורט במקוי.
משנת 1961 ואילך, נמשך נמל התעופה יותר ויותר טיסות של חברות תעופה מנמל התעופה הרנדון. העסקים גדלו ועד שנת 1971 אורלנדו ג'טפורט הפעילה טיסות סדירות של כמה מחברות התעופה האמריקאיות הגדולות ביותר, כולל Eastern Air Lines, National Airlines, Delta Air Lines ו-Southern Airways.
העסקים בשדה התעופה קיבלו דחיפה משמעותית ב-1971 עם פתיחת ממלכת הקסם של וולט דיסני וורלד ואורלנדו הפכו במהירות ליעד תיירותי מרכזי.
הטרמינל הראשי באורלנדו מחולק לשני חלקים: הצד הצפוני והצד הדרומי. החלק הצפוני מכונה טרמינל A ואילו החלק הדרומי מכונה טרמינל B. טרמינל C, מתחם בניינים נפרד, מופרד מהטרמינל הראשי ויש לו מערכת חשמלית קדם-ביטחונית המקשרת לטרמינלים A ו-B. הטרמינל אמור להיפתח בסוף 2022.
בחלק הצפוני של הטרמינל הראשי יש קישורי חשמלית ל-Airside 1 ו-2
בחציו הדרומי של הטרמינל יש קישורי חשמלית ל-Airside 3 ו-4
טרמינל C שנפתח לאחרונה הוא בניין נפרד מהטרמינל הראשי אך מקושר בחשמלית לשני טרמינלים A ו-B.
טיסות בינלאומיות מגיעות מטופלות בעיקר באיירסייד 4 בטרמינל B, אך מטופלות גם באיירסייד 1 כמו גם בטרמינל C.
כמקובל בכל שדה תעופה, לחברות תעופה מוקצים בדרך כלל טרמינל או מתחם מסוים. להלן ההקצאה הרגילה של חברות תעופה וטרמינלים באורלנדו, אם כי ניתן להעביר טיסות יוצאות ומגיעות למקום אחר בכל עת.
Alaska Airlines, AeroMexico, Avianca, Copa, Air Transat, Frontier Airlines, JetBlue (העברה לטרמינל C בסוף 2022), Miami Air, LATAM, Southwest Airlines, Spirit Airlines (בינלאומי), Sunwing Airlines, Virgin Atlantic
אייר קנדה, אמריקן איירליינס, קריביאן, BahamasAir, Delta Air Lines, Silver Airways, Spirit Airlines (דומיסטי), Sun Country Airlines, United Airlines, WestJet, Volaris
Aer Lingus, British Airways, Azul Brazilian, Caribbean, IcelandAir, Emirates, Lufthansa, JetBlue, Norse Atlantic Airways
למרות שבדרך כלל טיסות בינלאומיות מגיעות לטרמינל B זה לא תמיד המקרה ונוסעים שיורדים בטרמינלים אחרים יופנו דרך האזור המאובטח לנקודות המכס וההגירה הקרובות ביותר שנמצאות בטרמינל A, B או C.
בשנים עברו כל אזרח שאינו אמריקאי המבקר באמריקה, מכל סיבה או משך, היה צריך לקבל את הויזה המתאימה לארה"ב . זה עדיין המצב עבור רבים אך לא עבור אזרחים של אותן מדינות הנחשבות לסיכון ביטחוני נמוך
תוכנית ויתור ויזה (VWP) כוללת כרגע 41 חברים. אזרחים של מדינות אלה ברשימה אינם זקוקים עוד לשום צורה של ויזה לארה"ב, אך כן דורשים ESTA .
ESTA ראשי תיבות של Electronic System for Travel Authorization והיא סוג של ויזה אלקטרונית המקושרת לדרכון המעניקה לבעל הרשאה להיכנס לארצות הברית. יש להגיש בקשה ל-ESTA ולהעניק אותה לפני כל ביקור בארצות הברית. עם ההגעה ה-ESTA תופיע כאשר דרכון נסרק בבקרת ההגירה ומאושרת זהות המטייל. החזקת ESTA, על אף שהיא חובה, אינה מבטיחה באופן אוטומטי את זכות הכניסה לארצות הברית שכן החלטה זו נותרת לשיקול דעתו של סוכן המכס וסיירת הגבולות (CBP) התורן שיכול לסרב לקבלה אם תינתן סיבה לכך.
ממוקם רק 6 מייל (10 ק"מ) ממרכז אורלנדו, נמל התעופה נמצא בהישג יד נוח ובמחיר סביר מאוד. אין קישור רכבת לנמל התעופה של אורלנדו, מה שמשאיר בחירה בין אוטובוס מקומי, הסעות, מונית או נסיעה משותפת.
מערכת האוטובוסים המקומית של אורלנדו, Lynx , פועלת בין מרכז העיר אורלנדו לשדה התעופה בערך כל 30 דקות. האוטובוס מסתיים בטרמינל A.
יש גם שירותי הסעות חינם משדה התעופה לרבים מהמלונות הממוקמים קרוב לשדה התעופה.
מספר אוטובוסים מסחריים אחרים נוסעים מטרמינל A ליעדים שונים כולל דייטונה ביץ', קייפ קנוורל, מיאמי, ורו ביץ', קלירווטר, סרסוטה, טמפה, גיינסוויל וסילבר ספרינגס.
עמדות מוניות ממוקמות בטרמינלים A ו-B, אך התורים יכולים להיות ארוכים בזמני שיא.
Uber, Wingz ו-Lyft פועלות משדה התעופה של אורלנדו עם נקודות איסוף שמסומנות כ-"Ride App Pickup" ומשולטות מחוץ לבנייני הטרמינל.
ניתן לשכור מכוניות בנמל התעופה של אורלנדו, אך אלה עלולים להיות יקרים והשוכר חייב גם לשלם עבור כל אגרה, דלק שנעשה בו שימוש וביטוח השכרה.
© 2011-2024 USAESTA.CO.IL. כל הזכויות שמורות.
אנחנו לא קשורים לשום ממשלה או שגרירות. אתר זה מספק מידע רק על ESTA של ארה"ב. אתר זה אינו מספק שירותים כלשהם. אתר זה מכיל קישורים לאתרי צד שלישי. למידע נוסף, עיין במדיניות הפרטיות שלנו.