במקור נקרא נמל התעופה ניוארק מטרופוליטן ולאחר מכן שונה שמו של נמל התעופה הבינלאומי ניוארק (EWR) , שדה התעופה נקרא כעת רשמית נמל התעופה הבינלאומי ניוארק ליברטי, אך לרוב מכונה בפשטות נמל התעופה ניוארק. ממוקם על קו הגבול בין הערים ניוארק ואליזבת, ניוארק הוא שדה תעופה בינלאומי ושער חשוב לאירופה, אסיה, אוקיאניה ודרום אמריקה.
ניוארק הוא אחד משלושה שדות תעופה המשרתים את אזור ניו יורק (האחרים הם ג'ון פ. קנדי אינטרנשיונל ולה-גווארדיה) והוא שוכן קצת פחות מ-4 מייל (6.4 ק"מ) מדרום לעיר ניוארק וכ-9 מייל (14.4 ק"מ) דרומית-מערבית למנהטן בניו יורק.
קוד שדה התעופה של ניוארק הוא EWR, מה שעשוי להיראות קצת לא הגיוני מכיוון שקודים אלה בדרך כלל משקפים את שם שדה התעופה כגון LAF עבור Lafayette או OAK עבור Oakland. עם זאת, כאשר קודי ייעוד הוצגו על ידי האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית (IATA), כל קודים המתחילים באות N נשמרו לצי האמריקני, וכתוצאה מכך, ניוארק אימצה את שתי האותיות השניות (EW) והוסיפה את ה-R מהחלק האחורי. של שם העיר.
בתחילת שנות ה-20 היו שני שדות תעופה הפועלים באזור ניוארק: שדה הלר ושדה האדלי שהיה בסיס לשירותי הדואר האווירי של ארה"ב. אולם שירות הדואר האמריקאי לא היה מרוצה מהמיקום והרגיש ששדה תעופה קרוב יותר לעיר ניו יורק יתאים יותר למטרה וגם חסכוני יותר. הרצון לשדה תעופה חדש שיקף עסקים בולטים אחרים ובשנת 1927 נערכו תוכניות לשדה תעופה חדש. הבנייה החלה באמצע 1928 וכללה השבת 68 דונם של אדמות ביצות והעלאת גובה הקרקע לשישה מטרים מעל פני הים כדי למנוע הצפות אפשריות.
שדה התעופה החדש התהדר במסלול סלול באורך 1,600 רגל וכאשר הוא נפתח רשמית באוקטובר 1928 והוטבל לנמל התעופה ניוארק מטרופוליטן הוא הפך לנמל התעופה הגדול הראשון המשרת את אזור ניו יורק רבתי.
בשנת 1930, ניוארק הפך לנמל התעופה הראשון בארצות הברית שהקים מגדל בקרת תעבורה אווירית ותחנת מזג אוויר בשדה התעופה, ועקבה אחרי ההישג הבולט הזה בשנת 1952 כאשר אורות המסלול הותקנו ובכך אפשרו לטיסות הלילה הראשונות באמריקה להתחיל לפעול. למרות הביקורת על עיצוב שדה התעופה מחלקים מסוימים, ניוארק הפך במהירות לנמל התעופה המסחרי העמוס ביותר בעולם לאורך שנות ה-30 עד ש-LaGuardia הסמוכה פתחה את שעריו בסוף 1939.
שדה התעופה ספג נסיגה גדולה בפעילותו המסחרית כאשר פקד עליו צבא ארצות הברית במשך מלחמת העולם השנייה והיה סגור למטוסים אזרחיים ומסחריים. עסקים חזרו לנמל התעופה בניוארק מיד לאחר תום המלחמה כשהושכר לרשות הנמל של ניו יורק שהשתלטה על הפעילות והשקיעה רבות בפיתוחים גדולים, כולל בניית:
למרות ההשקעה המשמעותית שהובילה לעלייה במספר הנוסעים ובנפח המטען, נמל התעופה ניוארק עמד בקרוב לסבול מהתמודדות הרסנית של מזל רע עם שלוש תאונות אוויריות תוך חודשיים בלבד.
באופן לא מפתיע, שדה התעופה נסגר במשך חודשים בזמן שבוצעו חקירות והטיסות לא התחדשו עד מאוחר יותר ב-1952, אך ההתאוששות מהאסונות הייתה תהליך איטי, כאשר נוסעים נזהרו כעת מלטוס פנימה או החוצה מניוארק.
עוד בתחילת שנות ה-70, ניוארק היה עדיין שדה תעופה בגודל בינוני ולא בשימוש, אבל זה השתנה כאשר טיסות בינלאומיות החלו לפעול מחוץ לשדה התעופה. שמו שונה כעת לנמל התעופה הבינלאומי ניוארק, החל שיפוץ גדול של שדה התעופה:
ההתרחבות המסחרית נמשכה בשנות ה-80 כאשר פיפל אקספרס בחרה להשתמש בטרמינל הצפוני כטרמינל ומשרדי החברה שלה ב-1981, וירג'ין אטלנטיק החלה להפעיל טיסות ללונדון ב-1984 ופדרל אקספרס (FedEx) פתחה רכזת שניה בניוארק ב-1986. עשר שנים מאוחר יותר, ב-1996, פתח נמל התעופה מערכת מונוריל שחיברה את כל הטרמינלים, מגרשי החניה ומתקני השכרת הרכב, ולאחר מכן התרחב לחיבור עם תחנת הרכבת של נמל התעופה ניוארק שנפתחה לאחרונה.
ישנם שלושה טרמינלים, המסומנים A, B ו-C, בנמל התעופה ניוארק עם שלושה מתחמים בכל אחד ובסך הכל 121 שערים.
טרמינל A שמור אך ורק לטיסות פנים וטיסות קנדיות המופעלות על ידי JetBlue. חברות תעופה אחרות המבוססות בטרמינל זה כוללות: אייר קנדה, אייר קנדה אקספרס, אמריקן איירליינס, אמריקן איגל, סאות'ווסט איירליינס וכמה טיסות של יונייטד אקספרס לטווח קצר.
רבות מחברות התעופה הזרות הגדולות ביותר משתמשות בטרמינל B המספק גם טיסות בינלאומיות של JetBlue. כמה חברות תעופה המבוססות במסוף זה הן: Alaska Airlines, Aer Lingus, Air India, Air China, Allegiant Air, British Airways, Delta Air Lines, El Al, Elite Airways, Emirates, LOT, Lufthansa, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, Swiss International Air Lines, TAP Air Portugal וכמה כניסות בינלאומיות של United.
החדש ביותר מבין בנייני הטרמינל בנמל התעופה ניוארק, טרמינל C הוא התחום הבלעדי של יונייטד איירליינס והספק המשויך לה יונייטד אקספרס.
כעת נמשכות עבודה לפיתוח ושדרוג טרמינל A שצפוי להסתיים בשנת 2022. יונייטד איירליינס תהיה הנוכחות הדומיננטית בטרמינל ששופץ לאחרונה, אם כי גם אייר קנדה, אמריקן איירליינס, דלתא אייר ליינס וג'טבלו צפויות להעביר את החברות שלהן. פעילות במהלך החודשים והשנים הקרובים.
ישנן שלוש שיטות להגיע ממסוף אחד למשנהו ב-EWR:
AirTrain - ה-AirTrain הוא שירות חינמי בין טרמינלים.
אוטובוס הסעות - אוטובוס הסעות, המופעל על ידי יונייטד איירליינס, פועל בין טרמינלים A ו-C המהווה שירות חינם ופועל בלוח זמנים קבוע.
הליכה - ניוארק הוא שדה תעופה קומפקטי וכל הטרמינלים נגישים בקלות ברגל כאשר כל השערים נמצאים במרחק של עשר דקות הליכה בכל טרמינל.
בדיקות האבטחה והמכס בכל שדות התעופה האמריקאיות קשות ונמל התעופה ניוארק אינו שונה. בעוד שלאזרחי ארה"ב יש מעט קושי לעבור דרך מחסומי מכס וביטחון, הדבר אינו נכון לגבי ביקור אזרחים זרים.
ארצות הברית מפעילה תוכנית ויתור ויזה (VWP) בחסות המחלקה לביטחון המולדת (DHS) אשר חלה על אזרחים של ארבעים מדינות כולל בריטניה. למרות שכבר לא נדרשת ויזה אמריקאית, אזרחי מדינות VWP חייבים להחזיק בדרכון אלקטרוני ו-ESTA.
ESTA ראשי תיבות של Electronic System for Travel Authorization והיא בעצם טופס אלקטרוני של ויזה המעניקה לבעל הרשאה לנסוע לארצות הברית. תהליך הבקשה ל-ESTA אוסף מידע אישי ופרטים ביוגרפיים על המבקש לפני קבלת החלטה אם להעניק או לדחות את ה-ESTA.
ESTA תינתן ברוב המקרים, אם כי הבקשות יידחו אם המבקש:
ה-ESTA מקושר דיגיטלית לדרכון המחזיק ולמרות שהוא הכרחי לנסיעה לארצות הברית, הוא אינו מבטיח זכות כניסה אוטומטית, שכן החלטה זו נתונה לסוכני המכס והגנת הגבולות (CBP) בנמל האוויר או הימי הרלוונטי.
בנמל התעופה ניוארק יש תשעה מחסומים ביטחוניים (שלושה לכל טרמינל), אך בדיקות מכס והגירה נמצאות רק בטרמינלים B ו-C, שכן אלו הם מרכזי הטיסה הבינלאומיים.
מכיוון ששדה התעופה כל כך קרוב לעיר ניוארק (ולא רחוק מדי מניו יורק), אפשרויות התחבורה אל וממנו EWR הן בשפע וקבוע.
תחנת נמל התעופה ניוארק ליברטי מחוברת לשדה התעופה באמצעות ה-AirTrain ומתחנה זו ניתן ליצור קשרים עם רכבות אמטרק לניו יורק, פילדלפיה ועיירות נוספות בצפון מזרח. רכבות הטרנזיט של ניו ג'רזי פועלות גם מניוארק לתחנת שדה התעופה וניתן ליצור קשרים גם לתחנת פן במנהטן.
ניו ג'רזי טרנזיט מפעילה מספר קווי אוטובוס לחלקים שונים של נמל התעופה ניוארק ויש שירות אוטובוס אקספרס ללב ניו יורק עם האוטובוס מטרמינל A עוצר בתחנת גרנד סנטרל.
ניתן להזמין הסעות משותפות ופרטיות עם ההגעה לכל אחד מהטרמינלים.
עמדות מוניות ממוקמות מחוץ לכל טרמינל אם כי מחירי הנסיעה לניו יורק יכולים להיות יקרים למדי במעל חמישים דולר לא כולל אגרה או טיפ.
רק שירותי נסיעה מאושרים (Uber, Lyft) מורשים להפעיל שירותים מ/אל נמל התעופה ניוארק.
© 2011-2024 USAESTA.CO.IL. כל הזכויות שמורות.
אנחנו לא קשורים לשום ממשלה או שגרירות. אתר זה מספק מידע רק על ESTA של ארה"ב. אתר זה אינו מספק שירותים כלשהם. אתר זה מכיל קישורים לאתרי צד שלישי. למידע נוסף, עיין במדיניות הפרטיות שלנו.